- Engranaje de reducción final de la impulsión de KRA1274 160142A1 LNM0389 usado para CX210B 9030B SH200 CX240
| Los recambios del excavador nombran |
Engranaje de reducción de viaje |
| Modelo del equipo |
SH200 CX210 |
| Categoría de las piezas |
impulsión final del excavador |
| Los recambios condicionan |
A estrenar |
| MOQ del orden (PCS, SISTEMA) |
1 |
| Disponibilidad de las piezas |
En existencia |
| Plazo de ejecución de la entrega |
1-3 días |
La impulsión final de CX210B es un componente crucial del sistema del powertrain del excavador del caso CX210B. La impulsión final, también conocida como el motor del viaje o motor de la pista, es responsable de transferir poder del sistema hydráulico de la máquina a las pistas, permitiendo al excavador moverse y viajar eficientemente.
Las características dominantes y las funciones de la impulsión final de CX210B incluyen:
Motor hidráulico: La impulsión final contiene un motor hidráulico que convierta la presión hydráulica generada por la pompa hydráulica del excavador en fuerza rotatoria mecánica.
Engranajes de reducción: Dentro de la impulsión final, hay los engranajes de reducción que convierten el poder de alta velocidad, de bajo esfuerzo de torsión del motor hidráulico en de poca velocidad, poder del alto-esfuerzo de torsión necesario para conducir las pistas del excavador.
Impulsión de la pista: El eje de la salida de la impulsión final está conectado con el piñón, que conduce las pistas del excavador. La rotación de las pistas permite que la máquina se mueva adelante o al revés.
Viaje de dos velocidades: Algunos excavadores, incluyendo el caso CX210B, pueden tener una función de dos velocidades del viaje, que permite que el operador cambie entre los modos de poca velocidad y de alta velocidad para un mejor control y la maniobrabilidad en diversas condiciones de trabajo.
Construcción durable: La impulsión final se diseña para soportar cargas pesadas, terrenos ásperos, y las condiciones de funcionamiento duras que los excavadores encuentran durante proyectos de la construcción y de la excavación.
Mantenimiento regular: El mantenimiento apropiado es crucial asegurar la longevidad y el funcionamiento confiable de la impulsión final. Regularmente la comprobación de los niveles de aceite, el cambio del líquido hidráulico, y la inspección para el desgaste son tareas esenciales.
La impulsión final es un componente crítico que afecta directamente la productividad y el funcionamiento del excavador del caso CX210B. El mantenimiento regular y el uso de piezas auténticas ayudarán a ampliar la vida de la impulsión final y a asegurar la operación lisa y eficiente en emplazamientos de la obra. Si hay algunos problemas o muestras del desgaste con la impulsión final, es esencial dirigirlos puntualmente para evitar peligros de seguridad y tiempo muerto potenciales del equipo.
. .160142A1
El MONTAJE de la TRANSMISIÓN de la SUMA del REDUCTOR - sin el motor impulsor de la pista, incluye: Referencia. 1 - 6
. .160146A1
MONTAJE de PORTADOR de la SUMA de la RUEDA de ENGRANAJE A - engranaje planetario; Incluyendo la referencia 1 - 6
1.160094A1
PORTADOR A - engranajes planetarios de la SUMA de la RUEDA de ENGRANAJE
2.160004A1
ENGRANAJE de la SUMA del ENGRANAJE de SOL - planetario
3.160278A1
TRANSPORTE, AGUJA, AGUJA de la SUMA de la identificación x 40m m OD x 19.8m m W de 30m m - transporte
4.160029A1
Engranaje axial GRANDE de la SUMA del PIN
5.160291A1
LAVADORA de la SUMA de la LAVADORA de EMPUJE - empuje
6.160109A1
PIN, PIN de la SUMA del ROLLO - rollo, especial
. .160144A1
MONTAJE de PORTADOR de la SUMA del TENEDOR B - el engranaje planetario, substituye 160144A1, montaje de portador B (substituye 164714A1), incluye: Referencia. 7 - 12
7.160095A1
PORTADOR B - engranajes planetarios de la SUMA de la RUEDA de ENGRANAJE
8.160005A1
ENGRANAJE de la SUMA del ENGRANAJE de SOL - planetario
9.160273A1
TRANSPORTE de AGUJA, TRANSPORTE de la SUMA de la identificación x 51m m OD x 24.8m m W de 35m m - rodillo
10.160030A1
SUMA del EJE - engranaje
11.160043A1
LAVADORA de la SUMA de la LAVADORA de EMPUJE - empuje
12.160098A1
PIN, PIN de la SUMA del ROLLO - rollo, especial
. .160145A1
MONTAJE de PORTADOR de la SUMA de la RUEDA de ENGRANAJE C - el engranaje planetario, incluye: Referencia. 13 - 20
13.160207A1
PORTADOR C - engranajes planetarios de la SUMA del TENEDOR
14.160010A1
ENGRANAJE de la SUMA del ENGRANAJE de SOL - planetario
15.160326A1
AGUJA de la SUMA del RODILLO - transporte
16.160031A1
SUMA del EJE - engranaje
17.160037A1
FORRANDO LA RAZA de la SUMA - transporte
18.160093A1
SUMA del CUELLO - retención de la aguja
19.160044A1
LAVADORA de la SUMA de la LAVADORA de EMPUJE - empuje
20.160099A1
PIN, PIN de la SUMA del ROLLO - rollo, especial
21.160007A1
ENGRANAJE de la SUMA del PIÑÓN - impulsión
22.160038A1
PLACA, PLACA EMPUJADA de la SUMA - empuje
23.160008A1
ENGRANAJE B - sol de la SUMA del ENGRANAJE de SOL
24.160009A1
ENGRANAJE C - sol de la SUMA del ENGRANAJE de SOL reemplazado por el número de parte: 155283A1
25.155643A1
ANILLO, ANILLO RÁPIDO de la SUMA - broche
26.NSS
REBORDE NO VENDIDO de la ESTAFA de SEPARAT - transmisión final de la impulsión
27.156144A1
TRANSPORTE, BOLA, TRANSPORTE de la SUMA de la identificación x 310m m OD x 32m m W de 240m m - bola
28.NSS
VIVIENDA NO VENDIDA de la ESTAFA de SEPARAT - transporte
29.160223A1
EQUIPO de la SUMA de SHIM KIT - cuña
30.160104A1
SUMA del PIN - pasador
31.863-16090
EMBRUJE EL TORNILLO del SOC, M16 x 90m m, Cl PERNO de 12,9 SUMAS - zócalo del maleficio, 16-2.0 x 90 milímetros, clase 12,9 reemplazada por el número de parte: 2465671
32.863-18055
EMBRUJE EL TORNILLO del SOC, M18 x 55m m, Cl PERNO de 12,9 SUMAS - zócalo del maleficio, 18-2.5 x 55 milímetros, clase 12,9 reemplazada por el número de parte: 108R018Z055N
33.156338A1
SUMA de la PLACA - cerradura
34.160006A1
ENGRANAJE de la SUMA del PIÑÓN - anillo
. .160575A1
EQUIPO de la SUMA del EQUIPO del SELLO - el sello, substituye 160224A1, equipo del sello, incluye: Referencia. 35 y 36
35.155299A1
SUMA del SELLO - la cara reemplazó por el número de parte: LE01126
36.155183A1
SUMA del ANILLO O - sello
37.156200A1
PERNO, PERNO de la SUMA de M14 x 95m m - zócalo del maleficio, 14-2.0 x 95 milímetros
38.155647A1
PIN de la SUMA de COTTER PIN - pasador
39.160220A1
FIJE DEL EQUIPO de la SUMA de las PIEZAS - placa empujada
40.160325A1
SUMA de la CUBIERTA - transmisión final de la impulsión
41.863-10020
EMBRUJE EL TORNILLO del SOC, M10 x 20m m, PERNO 12,9 - zócalo de CAS del Cl del maleficio, 10-1.5 x 20 milímetros, clase 12,9
42.151033A1
SUMA del ENCHUFE - zócalo del maleficio, especial
43.151026A1
SUMA del ENCHUFE - puerto
44.151022A1
SUMA del ENCHUFE - zócalo del maleficio, especial
45.892-10016
LAVADORA de CERRADURA, LAVADORA de la SUMA M16 - cerradura, 16 milímetros
46.155578A1
SUMA del PIN - pasador
47.160002A1
SUMA DE ACOPLAMIENTO - motor impulsor reemplazado por el número de parte: 155257A1
48.738-1650
PIN de CERRADURA, M6 x 50, CAS PIN ranurado - rollo, 6 x 50 milímetros
La caja de cambios final del reductor de la impulsión es el componente pasado en el tren de poder con el sistema de impulsión del tren de aterrizaje, produciendo la reducción de velocidad y el aumento finales del esfuerzo de torsión.
Cualidades: Las impulsiones finales resistentes se diseñan para ser reconstruidas y para ser reutilizadas. Los componentes siguientes belowing del engranaje se incluyen en la impulsión final: engranaje de sol, engranaje planetario, portador, engranaje de anillo, eje, compartimento del motor, transporte de aguja, rodamiento de rodillos, sello.
1. Las piezas del engranaje se construyen para caber al sistema auténtico de la caja de cambios de la impulsión.
2. Las piezas del engranaje se suministran estrictamente según el catálogo de piezas auténtico.
3. Todos los componentes del engranaje se fabrican de los materiales cuidadosamente seleccionados con de calidad standard usando procesos del tratamiento térmico del proceso de producción estándar — incluyendo la carburación del caso, la nitruración, y el endurecimiento de inducción.
4. Acción de sobra y los diversos varioties de las piezas del engranaje que cubren la impulsión del final y del swign para arriba a 70 toneladas de excavador. JCB de KATO de HITACHI KOMATSU HYUNDAI DOOSAN KOBELCO SUMITOMO
1. Período de garantía: La garantía de 3 meses a partir de la fecha de la llegada. Un período más largo de la garantía de 6 meses se podía ofrecer con el nivel de precio alto más.
2. Tipo de la garantía: reemplazo de las piezas que tienen problema de la calidad.
3. La garantía es inválida para los casos abajo
* Cutomer da mal la información sobre la orden
* fuerza mayor
* instalación y operación incorrectas
* moho debido a la acción incorrecta y el mantenimiento
* cartón fuerte o caja de madera para los componentes del engranaje. Caja de madera para el montaje de la caja de cambios
* métodos de la entrega: Por el mar, por el aire al aeropuerto internacional local, cerca exprese como DHL TNT FEDEX
