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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Categoría: | recambios de Hyundai | Número de pieza: | 31QB-10011 |
|---|---|---|---|
| Nombre del producto: | bomba principal | Número de la máquina: | R480LC-9A R480LC-9S R520LC-9 |
| Aplicación: | Excavador | plazo de entrega: | 1-3 días para la entrega |
| Embalaje: | Cartón de exportación estándar | ||
| Resaltar: | bomba principal de excavadora hyundai,R480LC-9 bomba hidráulica,R520LC-9 bomba de piezas de repuesto |
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31QB-10011 Bomba principal HYUNDAI piezas de repuesto de excavadora adecuadas para R480LC-9 R520LC-9
Especificación
| Categoría | HYUNDAI piezas de repuesto |
| Nombre | Bomba principal |
| No de piezas | 31QB-10011: las condiciones de los productos |
| Número de la máquina | R480C9MH R480LC9 R480LC9A |
| Tiempo de entrega | 1 a 3 días |
| Calidad | Nuevo, de calidad OEM |
| Cuota de producción | 1 PCS |
| Medios de transporte | Por vía marítima o aérea, DHL FEDEX UPS TNT |
| Envasado | Como se solicita o envasado estándar |
| Principio de trabajo | 1La potencia del motor impulsa el eje de la bomba, girando el bloque del cilindro y los pistones |
| 2Los pistones se intercambian para aspirar aceite hidráulico a la bomba (carga de succión) y presionarlo (carga de entrega) | |
| 3. La válvula de detección de carga detecta la presión del sistema / demanda de flujo, ajustando el ángulo del bloque del cilindro para variar el desplazamiento | |
| 4El aceite a presión se suministra a válvulas hidráulicas, que lo distribuyen a los actuadores (cilindros/motores) para impulsar los movimientos de la máquina. | |
| 5La válvula de socorro libera la presión excesiva si la presión del sistema excede la máxima nominal, evitando daños | |
| Funciones básicas | 1. Convertir la potencia mecánica del motor en energía hidráulica para todo el sistema hidráulico |
| 2. suministrar un flujo de aceite estable y de alta presión para alimentar todas las funciones de la máquina (excavación, elevación, balanceo, desplazamiento) | |
| 3Optimizar la eficiencia energética mediante el control de detección de carga para reducir el consumo de combustible | |
| 4Proteger el sistema hidráulico de la sobrepresión y la contaminación | |
| 5. Asegurar el funcionamiento suave y rápido de la excavadora |
9 SERIAS Excavadora R480C9MH R480LC9 R480LC9A R480LC9S R520LC9 R520LC9A R520LC9S Hyundai
| 21Q6-41390 ASSY de las PCB principales |
| Se utilizarán para la obtención de los resultados de ensayo de las pruebas de detección y de los ensayos de detección y de detección.Se aplicarán las siguientes medidas:- ¿ Qué? |
| 21Q6-43400 Evaluación del PCB principal |
| El uso de las sustancias enumeradas en el anexo II del Reglamento (CE) no 1907/2006 debe tener en cuenta las siguientes características:RB140LC9S- ¿ Qué? |
| 21Q6-43430 PCB principal |
| El uso de las sustancias enumeradas en el anexo II del Reglamento (CE) no 1907/2006 debe tener en cuenta las siguientes características:RB140LC9S- ¿ Qué? |
| 39QB-41150 ASSY de las bobinas principales |
| Se aplicarán las siguientes medidas: a) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno superior al 10%; b) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno inferior al 10%; c) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno superior al 10%; d) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno inferior al 10%; e) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno inferior al 10%; e) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno inferior al 10%; e) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno inferior al 10%; e) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno inferior al 10%; e) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno inferior al 10%; e) el tratamiento de los residuos de los productos químicos con un contenido de nitrógeno inferior al 10%; e) el tratamiento de los residuos |
| 21Q6-43300 ASSY de las PCB principales |
| El uso de las sustancias enumeradas en el anexo II del Reglamento (CE) no 1907/2006 debe tener en cuenta las disposiciones del presente Reglamento.R- ¿ Qué? |
| El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de control de emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
| El valor de las emisiones de CO2 emitidas por la válvula de control principal será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por la válvula de control. |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
| El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de control de presión de la válvula de control principal será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por la válvula de control de presión de la válvula de control principal. |
| El uso de las sustancias enumeradas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 debe tener en cuenta las siguientes características: |
| El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de regulación de las emisiones de gases de efecto invernadero será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de regulación de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El uso de las sustancias enumeradas en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 debe tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva. |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Nomenclatura. |
| Se utilizará el método de medición de las emisiones de gases de efecto invernadero en el ensayo de los gases de efecto invernadero. |
| El valor de las emisiones de CO2 emitidas por la válvula de socorro principal no excederá del 50% del valor de las emisiones emitidas por la válvula de socorro principal. |
| Se utilizarán las siguientes sustancias: |
| 21Q6-41391 Evaluación de los PCB principales |
| El uso de las sustancias enumeradas en el anexo I del Reglamento (CE) no 1907/2006 debe tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva, en particular los siguientes: |
| El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de regulación de las emisiones de gases de efecto invernadero será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de regulación de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
| El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de regulación de emisiones de gases de efecto invernadero será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por el sistema de regulación de emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
| En posición. | Parte no | Cuánto tiempo | Nombre de las piezas | Comentarios |
| * | 31QB-10011: las condiciones de los productos | Las demás: | Bomba de agua | * 1, 2, 3, 4 |
| *-1. | @ | Las demás: | Unidad de bomba principal | |
| 111 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | El motor de la unidad de control de la unidad de control de la unidad | |
| 113 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | El motor de la unidad de control de la unidad de control de la unidad | |
| 114 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Líneas de acoplamiento | |
| 123 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Las demás: | Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el momento en que se produzca el ensayo. | |
| 124 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Las demás partes de los equipos de ensayo | |
| 127 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | |
| 130 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Refuerzo | |
| 12 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | |
| No hay nada. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | [18] | Pistón | |
| No 152. | Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del presente anexo. | [18] | Calzado | |
| 153 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Se trata de un conjunto de placas. | |
| 156 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | |
| 157 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | [18] | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | |
| 211 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Las demás: | Calzado de chapa | |
| 212 | Se trata de un documento de la Comisión. | Las demás: | Las condiciones de producción de los productos incluidos en el anexo II | |
| 214 | Se trata de un documento de la Comisión. | Las demás: | Las demás partidas de los artículos de la partida 9 | |
| 251 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | El apoyo-S.P. | |
| 261 | Se trata de un documento de la Comisión. | Las demás: | Se trata de un documento de identificación de los Estados miembros. | |
| 263 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
| 271 | Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del presente anexo. | Las demás: | PUMPA de caja | |
| 311 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. | |
| 312 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de la temperatura del vehículo. | |
| - No. No. | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción de los motores. | |
| - ¿Qué es eso? | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | Las demás: | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
| 401 | Se trata de un documento de referencia. | Se trata de: [4] | - ¿Por qué no? | |
| 402 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de: [4] | ¿ Qué es esto? | |
| 406 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | ¿ Qué es esto? | |
| 466 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de: [4] | Se aplicará el método siguiente: | |
| 468 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de: [4] | En el caso de los vehículos de motor | |
| 490 | Se trata de un proyecto de ley. | [28] | En el caso de los vehículos de motor | |
| 492 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | En el caso de los vehículos de motor | |
| No hay nada. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Pín-inclinación | |
| 532 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| 534 | Se trata de un documento de la Comisión. | Las demás: | ¿Qué es esto? | |
| 535 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Las demás: | - ¿ Por qué no? | |
| No hay nada. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Reacción con PIN-FEED | |
| 702 | Se trata de un documento de la Comisión. | Las demás: | O-RING | |
| 706 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | O-RING | |
| 710 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | O-RING | |
| 717 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Las demás: | O-RING | |
| 719 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | O-RING | |
| 724 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: | O-RING | |
| 725 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | O-RING | |
| 728 | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | Se trata de: [4] | O-RING | |
| 732 | Se trata de un documento de identidad. | Las demás: | O-RING | |
| 774 | Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del presente anexo. | Las demás: | Aceite de foca | |
| 789 | Se trata de un documento de referencia. | Las demás: | El anillo de retroceso | |
| 792 | Se trata de un documento de identificación de la empresa. | Las demás: | El anillo de retroceso | |
| 808 | Se trata de la siguiente: | Se trata de: [4] | NUT | |
| 824 | Se trata de un artículo de la Ley n.o 1. | Las demás: | En el caso de las empresas de la Unión Europea: | |
| 885 | Se trata de un documento de la Comisión. | Las demás: | Número de identificación 2 | |
| 886 | Se trata de un proyecto de ley. | Las demás: | Las demás partidas | |
| 901 | Se trata de un artículo de la Ley n.o 1. | Las demás: | Se trata de un sistema de control. | |
| 953 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Las demás: | El sistema de transmisión de datos | |
| 954 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | El sistema de transmisión de datos | |
| 956 | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | Las demás: | El sistema de transmisión de datos | |
| 981 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Nombre de la placa | |
| 983 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Las demás: | Número de identificación | |
| *-2. | @ | Las demás: | El regulador ASSY | Ver 4020, delante |
| *-2. | @ | Las demás: | El regulador ASSY | Vea 4030, trasero |
| *-3. | @ | Las demás: | PUMPA de engranajes | Sección 4040 |
| S011: el número de unidad. | Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa. | Las demás: | Pistón de control | Vea el ejemplo. |
| Es el S013. | Se aplicará a los productos de las categorías siguientes: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción y de las condiciones de producción. | Vea el ejemplo. |
| Es el S014. | Se aplicará a los productos de las categorías 1 y 2 del presente anexo. | Las demás: | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Vea el ejemplo. |
| Es el S030. | Se trata de un documento de la Comisión. | Las demás: | La cantidad de agua que se puede extraer | Vea el ejemplo. |
| Es el S530. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Las demás: | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero | Vea el ejemplo. |
| No. | @ | ¿Qué quieres decir? | Partes no suministradas |
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1 Partes hidráulicas: bomba hidráulica, válvula principal, cilindro hidráulico, accionamiento final, motor de viaje, maquinaria oscilante, motor oscilante, etc.
2 Partes del motor: trasero del motor, pistón, anillo del pistón, bloque del cilindro, cabeza del cilindro, cigüeñal, turbocompresor, bomba de inyección de combustible, motor de arranque y alternador, etc.
3 Parte del tren: rodillo de vía, rodillo de transporte, enlace de vía, calzado de vía, rueda de engranaje, cojín de pasillo y pasillo, etc.
4 Partes de la cabina: cabina del operador, arnés de cableado, monitor, mando, asiento, puerta, etc.
5 Partes de refrigeración: radiador, aire acondicionado, compresor, refrigeración posterior, etc.
6 Otras piezas: kit de servicio, círculo de oscilación, capó del motor, articulación de oscilación, depósito de combustible, filtro, brazo, cubo, etc.
Detalles del embalaje:
Embalaje interior: película de plástico para envolver
Envases exteriores: de madera
Envío:
En el plazo de 3 días a partir de la recepción del pago, por vía aérea o expreso o por vía marítima sobre la base de la
cantidad y circunstancias de emergencia.
1Por mensajería: DHL, UPS, FEDEX, TNT son las principales compañías de mensajería con las que cooperamos,
2Por vía aérea: Entrega desde el aeropuerto de Guangzhou hasta el aeropuerto de la ciudad de destino del cliente.
3Por mar: entrega desde el puerto de Huangpu.
Persona de Contacto: Mr. Paul
Teléfono: 0086-15920526889
Fax: +86-20-89855265