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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Categoría: | C A T rueda Excavadora piezas eléctricas | Nombre de las piezas: | Sensor de temperatura del refrigerante |
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| Número de piezas: | 2785307 278-5307 | Modelos: | M315 M322 320D GC 323D 928 938 CS-54 |
| Tiempo de entrega: | En stock para pronto entrega. | Garantización: | 6/12 meses |
| Alta luz: | Sensor de temperatura de la excavadora para la rueda,278-5307 piezas eléctricas de la excavadora |
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| nombre de las piezas de repuesto | Sensor de temperatura del refrigerante |
| Modelo de equipo | M315 M322 320D GC 323D 928 938 CS-54 |
| Categoría de piezas | C A T piezas de repuesto electrónicas para excavadoras de ruedas |
| Condición de las piezas de repuesto | Nuevo, de calidad OEM |
| MOQ del pedido ((PCS, SET) | 1 PCS |
| Disponibilidad de piezas | En stock |
| Tiempo de entrega | 1 a 3 días |
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M313D M315D M315D M316D M317D M318D M318D MH M322D M322D MH
| En posición. | Parte no | Cuánto tiempo | Nombre de las piezas | Comentarios |
| 1 | Las demás: | Las demás: | Las demás partidas | |
| 2 | 6I-0217 M | Las demás: | El punto de referencia de la norma ISO 7217 será el punto de referencia de la norma ISO 7217 | |
| 3 | 6I-0254 CM | Se trata de: [4] | El punto de referencia de la norma ISO 7217 será el punto de referencia de la norma ISO 7217 para el ensayo. | |
| 4 | 6I-0260 M | Se trata de: [4] | El punto de referencia de la norma ISO 7651 es el punto de referencia de la norma ISO 7652 | |
| 5 | 6I-0456 M. y sus componentes | Se trata de: [4] | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción de los motores de combustión renovables. | |
| 6 | 6I-4793 CM | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las condiciones de producción de los motores de combustión renovables. | |
| 7 | 7W-2632 | Las demás: | Lavadora (8,5X16.8X1,6-MM THK) | |
| 8 | No incluidos en la lista | Las demás: | El punto de referencia de la norma ISO 7217 será el punto de referencia de la norma ISO 7217 | |
| 9 | 124-3815 M | Las demás: | El punto de referencia de la norma ISOFIX es el punto de referencia de la norma ISOFIX. | |
| 10 | 155-0576 | Las demás: | Asignación de las condiciones de ensayo | |
| 11 | No incluidos | Las demás: | Lavadora | |
| 12 | Las demás: | Se trata de: [4] | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
| 13 | No incluidos | Las demás: | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |
| 14 | Las demás: | Las demás: | PUMPA de combustible de engranajes (68 dientes) | |
| 15 | 232-3149 | Las demás: | Lavadora (8.35X16.85X1.55-MM THK) | |
| 16 | 241-4291 C | Se trata de: [4] | - ¿Qué es eso? | |
| 17 | 308 a 8426 | Las demás: | El transporte de los vehículos ferroviarios como combustible | |
| 18 | 268-6677 | Las demás: | Las condiciones de los productos | |
| Las demás: | Las demás: | Las demás partidas | ||
| 18A. ¿Qué quieres decir? | 260 a 3939 M | Las demás: | El número de unidades de la unidad de ensamblaje deberá ser el siguiente: | |
| 19 | 268-6678 | Las demás: | Las condiciones de los productos | |
| Las demás: | Las demás: | Las demás partidas | ||
| 19A. ¿Qué quieres decir? | 260 a 3939 M | Las demás: | El número de unidades de la unidad de ensamblaje deberá ser el siguiente: | |
| 20 | 276-8398 Y | Las demás: | PUMPA GP-INJECCIÓN del combustible | |
| 22 | 278 a 5168 | Las demás: | Se aplicará el método de ensayo siguiente: | |
| 23 | Las demás | Las demás: | Las condiciones de funcionamiento | |
| 24 | 278 a 5180 | Las demás: | Clip (clasificación de los productos) | |
| 25 | Las demás | Las demás: | Conexión | |
| 26 | Las demás | Las demás: | Seal-O-Ring | |
| 27 | Las demás | Se trata de: [4] | SPACER | |
| 30 | 278 a 5225 | Las demás: | El sensor de KIT (presión del aceite del motor) | |
| 30A. ¿Qué quieres decir? | 278 a 5226 | Las demás: | Seal-O-Ring | |
| 31 | Las demás: | Las demás: | La velocidad del motor se calculará en función de la velocidad de la unidad. | |
| 31A. ¿Qué quieres decir? | 274 a 1639 | Las demás: | El SEAL | |
| 238-0120 | Las demás: | El sensor GP-SPEED | ||
| 32 | 278 a 5272 | Las demás: | El sensor de KIT (temperatura del aire de entrada) | |
| 32A. ¿Qué quieres decir? | 278 a 5226 | Las demás: | Seal-O-Ring | |
| 33 | 278 a 5273 | Las demás: | El sensor de KIT (presión del aire) | |
| 33A. ¿Qué quieres decir? | 199 a 9252 | Las demás: | Seal-O-Ring | |
| 34 | Las demás | Las demás: | El sensor de KIT (temperatura de enfriamiento) | |
| 34A. ¿Qué quieres decir? | 199 a 9267 | Las demás: | Seal-O-Ring | |
| 35 | 311-6342 | Las demás: | El sensor de presión en el tren de combustible | |
| 35A. ¿Qué quieres decir? | Las demás: | Las demás: | Lavadora | |
| 36 | 280-1889 C | Se trata de: [4] | Las medidas de seguridad: | |
| 37 | 280-1890 C | Se trata de: [4] | Las medidas de seguridad: | |
| 38 | 280 a 1891 C | Se trata de: [4] | El aislante | |
| 39 | Las demás: | Las demás: | Fuel de inyección | |
| (Cada uno incluye) | ||||
| 39A. ¿Qué quiere decir? | Las demás: | Lavadora | ||
| 39B. ¿Qué quieres decir? | 274 a 1639 | Las demás: | El SEAL | |
| 40 | Las demás: | Las demás: | Control GP no programado | |
| 41 | 287 a 6838 | Las demás: | Las demás partidas | |
| 42 | Las demás: | Las demás: | Las condiciones de funcionamiento | |
| 43 | Las demás: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles sólidos | |
| 44 | Las demás: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles | |
| 45 | Las demás: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles | |
| 46 | Las demás: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles | |
| 47 | Las demás: | Las demás: | El número de unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de los vehículos de las unidades de combustible de las unidades de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de combustible de las unidades de las unidades de combustible de las unidades de las unidades de combustible de las unidades de las unidades de combustible de las unidades de las unidades de combustible de las unidades de las unidades de las | |
| 48 | Las demás: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles. | |
| 49 | Las demás: | Las demás: | El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles de combustibles. | |
| 50 | 292-0848 | Las demás: | Se aplicará el método siguiente: | |
| 51 | 300-2944 C | Las demás: | El STUD | |
| 52 | 300-2940 C | Las demás: | Las demás partidas | |
| 53 | Las demás | Las demás: | El cable de la correa | |
| 54 | 6I-4374 CM | Se trata de: [4] | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | |
| 55 | Las demás | Las demás: | Soportes para soportes | |
| 278-4138 F | Se trata de: [4] | Protección de la línea de combustible del kit | ||
| C. Las | Cambio del tipo anterior | |||
| F: el precio | No se muestra | |||
| M. | Parte métrica | |||
| R | Se puede disponer de una parte de reelaboración | |||
| Y | Ilustración separada | |||
1- Período de garantía: 3 meses de garantía a partir de la fecha de llegada.
2Tipo de garantía: sustitución de las piezas que tengan problemas de calidad.
3. La garantía no es válida para menos de
* Cutomer dio información errónea sobre el pedido
* Fuerza mayor
* Instalación y funcionamiento incorrectos
* La oxidación debido al stock y mantenimiento incorrectos
* Cartón fuerte o caja de madera para componentes de engranajes.
* Métodos de entrega: Por mar, por aire al aeropuerto internacional local, por expreso como DHL TNT FEDEX
Persona de Contacto: Mr. Paul
Teléfono: 0086-15920526889
Fax: +86-20-89855265
