La fiesta de la primavera se acerca y, según la costumbre local, el trabajo no se reanuda hasta el día 15 del primer mes lunar.
Ya sea en el norte o en el sur, casi todas las máquinas de construcción estarán estacionadas por un período de tiempo.
Aquí, me gustaría compartir algunas precauciones prácticas para el almacenamiento de maquinaria de construcción en invierno, basadas en mi experiencia personal.Estas son más útiles que la información genérica de los manuales., porque pueden ayudarle a evitar pérdidas.

1Llena el tanque de combustible.

A menos que el robo sea un problema, es mejor llenar completamente el depósito de combustible (lo mismo ocurre con los depósitos domésticos).Los métodos de prevención del robo varían según el lugar, así que no voy a profundizar aquí.

2Cubre los respiradores y las partes frágiles.

Utilice un paño para cubrir los respiradores de combustible y aceite hidráulico (válvulas) para minimizar el intercambio de aire.La reducción en el almacenamiento ralentiza la oxidación y la condensación de agua en el aceiteUtilice acolchado para proteger el vidrio, los espejos y otras partes frágiles.

3- Desagüe sedimentos y agua.

Desagüe los sedimentos del depósito de combustible y el agua de los depósitos de aire (si la máquina utiliza aire comprimido).

4- Realizar el mantenimiento si cerca del intervalo de servicio.

Si la máquina está cerca de su servicio programado, realizar el mantenimiento:

• Reemplace el aceite del motor y compruebe si hay restos de metal.

• En las máquinas pequeñas, también debe sustituirse el aceite de la caja de cambios de viaje e inspeccionarse.

• El compressor del aire acondicionado se debe mantener en marcha durante unos minutos para lubricar los sellos, evitando así las fugas de refrigerante causadas por los sellos secos durante largos períodos de inactividad, algo que a menudo se pasa por alto.

5- Precauciones de estacionamiento.

• Estacione lejos de los peligros de incendio, electricidad o zonas bajas.

• Retirar los cilindros hidráulicos para proteger a las barras revestidas de la corrosión (especialmente importante para piezas de segunda mano de menor calidad).

• Liberar la presión del sistema hidráulico.

• Si es posible, coloque un aislante debajo de los neumáticos para evitar que se congelen en el suelo.

• Retirar o quitar objetos frágiles como las antenas.

• Las máquinas equipadas con martillos hidráulicos deben estar estacionadas en posición vertical para reducir el riesgo de fuga.

6Retire y mantenga la batería.

Retire la batería, la cargue completamente y guárdela en un lugar cálido.Guardar cargado, porque las baterías se descargan a sí mismas y se deteriorarán si se dejan sin carga.
Cubrir con grasa los terminales de los cables de la batería de la máquina para evitar la oxidación.

7Revisa el anticongelante.

Mide el punto de congelación del líquido refrigerante, que debe ser al menos 5 °C inferior a la temperatura local mínima esperada.porque el agua pura promueve la oxidación en el sistema de enfriamientoMuchas personas ignoran esto, y la mayoría de los manuales no lo mencionan.

8Suelta los cinturones de conducción.

Liberar los tensores de las correas para evitar que las correas permanezcan bajo tensión constante durante el almacenamiento.

9Sella el tubo de escape.

Bloquear la salida de escape para evitar que entre la lluvia o la nieve Muy pocas máquinas tienen silenciadores con orificios de drenaje (sólo algunos modelos de gama alta).

10. Soltar los frenos de estacionamiento (si es posible).

Si las condiciones lo permiten, desactiva el freno de estacionamiento. Esto difiere de las instrucciones del fabricante, pero ayuda a evitar que los sistemas de frenos se oxiden durante el almacenamiento. Siempre cierra las puertas y ventanas de la cabina.

11- Almacene correctamente los barriles de aceite.

Para el almacenamiento al aire libre, nunca deje los tambores tumbados con las salidas hacia los lados.
Cuando se expone al sol, el tambor se calienta, la presión interior aumenta; cuando el sol se pone, la presión cae.el agua en la superficie del tambor puede ser aspirada a través de sellos imperfectos (especialmente en tambores abiertos previamente)Es por eso que el aceite hidráulico o el aceite de motor no utilizado a menudo se vuelve lechoso debido al agua absorbida.

Consejo adicional: operación en clima frío.

En las regiones del sur, los operadores a menudo notan que la temperatura del aceite hidráulico permanece demasiado baja en invierno, causando movimientos lentos, cavitación o desgaste en las bombas de pistón.cubrir parte del enfriador de aceite hidráulico con un pedazo de cartón para reducir el área de enfriamiento y permitir que la temperatura del aceite aumente más rápido.

Nota final

Su máquina es algo en lo que ha gastado su propio dinero. Requiere un cuidado mantenimiento. La negligencia sólo es posible en las grandes empresas que pueden permitirse las pérdidas.Cada fracaso es costoso..

¿Te gustaría que yocondensar estos 11+ consejos en una página “Lista de verificación de almacenamiento de invierno”¿para que los operadores y los propietarios los tengan a mano durante los paros de vacaciones?