Hoy en día, casi todas las máquinas vienen equipadas con sistemas de aire acondicionado, excepto los modelos de cabina abierta con ventilación natural. Cuando empecé a trabajar en el servicio técnico CAT in situ hace más de veinte años, esto era casi inimaginable. En aquel entonces, solo las máquinas CAT ofrecían aire acondicionado como estándar, con el objetivo de mejorar la eficiencia del trabajo, no simplemente para la comodidad del operador. Una vez comenté: cuando los operadores ya no operen las máquinas con el torso desnudo, eso indicaría que nuestro país se ha vuelto rico. En ese momento, la mayoría de las marcas ofrecían aire acondicionado como una característica opcional que costaba entre 20.000 y 30.000 RMB, y lo mismo se aplicaba a los camiones en la carretera.

Hoy en día, el aire acondicionado es estándar en las máquinas (excluyendo las pequeñas marcas de imitación, ¡ni siquiera intenten engañarme!). Sin aire acondicionado, es difícil contratar operadores; se marcharían con solo mencionar que no hay aire acondicionado.

Para esta discusión, nos centramos principalmente en el enfriamiento. Solo en las regiones del norte se considera importante la calefacción en invierno. Por ejemplo, operar una excavadora de 40 toneladas con un motor refrigerado por aire puro en frío extremo era extremadamente difícil. Los operadores tenían que abrir las ventanas, usar abrigos gruesos, botas y guantes sin dedos, y salir a menudo a hacer ejercicio para entrar en calor.

Ahora, el aire acondicionado viene de serie, y casi todos los componentes operativos eventualmente desarrollarán problemas. No cubriré la reparación completa del sistema de aire acondicionado aquí, sino que explicaré las tareas de mantenimiento que los operadores pueden realizar para prolongar la vida útil del sistema.

Principios Generales

• El aire acondicionado instalado de fábrica es accionado por el motor, utilizando el motor para accionar el compresor. Esto sigue las leyes básicas de conversión de energía: la energía fluye de alta a baja, como una manzana que cae debido a la gravedad.

• El mantenimiento adecuado es esencial; la negligencia conduce a una refrigeración reducida, sobrecalentamiento o fallas prematuras de los componentes.

Prácticas de Mantenimiento Recomendadas

1. Revise las correas del compresor regularmente:

   • Ajuste la tensión o reemplácelas según sea necesario.

   • Si el chirrido persiste después del ajuste, descarte problemas con el rodamiento del tensor. Las correas son elementos de desgaste; no intente ahorrar dinero aquí.

2. Controle el visor del secador durante el enfriamiento:

   • Las pequeñas burbujas intermitentes son normales. El burbujeo continuo o la falta de flujo pueden indicar problemas de rendimiento del sistema.

3. Mantenga el filtro de entrada de aire con cuidado:

   • Un filtro sucio puede bloquear el evaporador, causando una refrigeración deficiente o el desacoplamiento frecuente del embrague del compresor.

   • Un evaporador obstruido es difícil de limpiar, y la mayoría de las fallas del aire acondicionado se originan aquí. No escatime en el mantenimiento del filtro.

4. Revise el condensador y el rendimiento de refrigeración:

   • Los condensadores bloqueados pueden sobrecalentar el sistema y activar cortes del compresor o códigos de falla.

   • Puede verificar las diferencias de temperatura a través del condensador o soplar aire comprimido a través de él. No desconecte las líneas de alta o baja presión. Evite el agua a alta presión, que puede doblar las aletas.

5. Eficiencia de refrigeración:

   • Una refrigeración deficiente no siempre significa poco refrigerante. A 1500 RPM, las presiones típicas del sistema son ~0,15 MPa (baja) y 1,5 MPa (alta). Las desviaciones pueden reducir la eficiencia de refrigeración.

6. Operación en invierno:

   • Incluso cuando no esté usando la refrigeración, haga funcionar el sistema de aire acondicionado semanalmente durante unos minutos.

   • Esto hace circular el aceite del compresor con el refrigerante, lubricando los sellos y preservando el rendimiento de sellado. La falta de esta práctica es la razón principal por la que se produce la pérdida de refrigerante después del invierno. El principio es el mismo que en las unidades de aire acondicionado domésticas.

7. Reparación profesional:

   • Haga que personal capacitado realice las reparaciones para evitar daños mayores. No importa cuán hábil sea, las reparaciones rara vez restauran el sistema a su condición original de fábrica.

Resumen:

Seguir estos consejos de mantenimiento (filtros limpios, revisar las correas, controlar el refrigerante y las presiones, ejecutar ocasionalmente el sistema) prolongará significativamente la vida útil de su sistema de aire acondicionado, reducirá los costos de reparación y mantendrá la comodidad. Descuidar estas medidas simples conduce a fallas tempranas, que son costosas y prevenibles.