La maquinaria de construcción no puede funcionar correctamente sin la ayuda de un sistema de refrigeración. El mantenimiento de este sistema es uno de los factores clave que asegura que su máquina funcione normal y eficientemente.

Dado que existen muchos tipos diferentes de equipos de construcción, la capacidad de refrigeración de sus motores varía, y no existe un estándar de refrigeración único y fijo. Sin embargo, como mínimo, el sistema debe ser capaz de satisfacer los requisitos operativos de la máquina.
Excepto para los pequeños fabricantes locales, la mayoría de los principales fabricantes de equipos originales (OEM) tienen sus propios estándares, por ejemplo, estableciendo que sus máquinas pueden funcionar normalmente a una temperatura ambiente de “XX°C”. Esto representa el compromiso de diseño del fabricante.

Sin embargo, después de varios años de funcionamiento, es difícil para una máquina seguir cumpliendo con sus estándares originales de fábrica. El rendimiento de refrigeración y las condiciones de disipación de calor inevitablemente se deteriorarán, lo cual es bastante normal. Si los fabricantes hubieran diseñado originalmente márgenes de refrigeración excesivos, eso habría sido un desperdicio en dos sentidos:

1. Consumiría energía extra del motor innecesariamente.

2. Podría hacer que el motor funcione demasiado frío, lo que provocaría desgaste a baja temperatura.

Por lo tanto, la capacidad del sistema de refrigeración debe estar equilibrada, no ser excesiva.

Cuando el motor comienza a sobrecalentarse, es necesario probar el rendimiento del sistema de refrigeración y comprender las especificaciones originales del fabricante. Solo comparando los resultados de las pruebas con esos puntos de referencia de fábrica se puede restaurar adecuadamente el rendimiento de refrigeración del motor.

Esto significa aprender sobre varios parámetros de diferentes marcas y modelos de máquinas, tales como:

• Velocidad máxima del ventilador de refrigeración

• Presión del aire de refrigeración

• Caudal de aire, etc.

Algunas máquinas utilizan ventiladores hidráulicos o accionados por acoplamiento en lugar de los accionados por correa, por lo que es importante conocer los estándares de fábrica para cada tipo. Debido a varias razones prácticas, muchos propietarios encuentran difícil cumplir con estos requisitos, por lo que aprender los conocimientos relevantes es tan importante.

Al obtener y comprender estos datos, puede hacer un juicio inicial sobre si su sistema de refrigeración aún cumple con los estándares de fábrica. Para ello, debe comprender las condiciones básicas de prueba, y eso requiere algo de estudio. Como mínimo, necesitará:

• Un tacómetro (para medir la velocidad)

• Un termómetro infrarrojo

• Conocimiento de cómo usarlos

Esto no es demasiado exigente, después de todo, es su propia máquina. Aprender estos métodos de diagnóstico básicos significa que puede realizar comprobaciones preliminares por sí mismo, sin depender de otros. Muy pocas personas probarán su máquina de forma gratuita, por lo que es mejor hacer las comprobaciones iniciales usted mismo. Con solo una pequeña inversión (alrededor de 100 RMB), puede recopilar datos de prueba significativos.

Tener estos datos de referencia también le ayuda a comunicarse de manera más efectiva cuando busca ayuda técnica; de lo contrario, sin ningún dato, otros solo están adivinando. Muchos operadores sufren de este enfoque de “reparación a ciegas”, que no es confiable e ineficiente.

Por ejemplo, una vez que haya medido la velocidad del ventilador, puede saber si hay un deslizamiento excesivo de la correa. Una transmisión por correa normalmente tiene aproximadamente un 95% de eficiencia de transmisión (ya que todas las correas se deslizan hasta cierto punto). Por otro lado, las transmisiones hidráulicas tienen una menor eficiencia de transmisión, pero ofrecen una mayor potencia de accionamiento y capacidad de ajuste de velocidad. Por lo tanto, si la velocidad del ventilador medida cumple con el requisito, el problema probablemente radica en otro lugar.

Al probar la velocidad del ventilador, no basta con tener la herramienta adecuada; también debe conocer el procedimiento de prueba correcto:

1. Con el motor apagado, coloque una tira reflectante (suministrada con la mayoría de los tacómetros) en el ventilador.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que la temperatura del refrigerante alcance al menos 90°C y se estabilice dentro de ese rango.

   • Si no puede estabilizarse, tome medidas de aislamiento como usar una cortina de radiador temporal.

3. Mida la velocidad máxima del ventilador con el tacómetro desde la distancia adecuada.

4. Registre tres lecturas separadas, calcule el valor promedio y documéntelo correctamente.

Solo con datos precisos como este puede determinar si el rendimiento del ventilador cumple con el estándar requerido, en lugar de simplemente cambiar un ventilador del mercado de accesorios barato “para ver si funciona”, lo que a menudo desperdicia tiempo y dinero.

Aunque estos pueden parecer detalles menores, en realidad reflejan la verdadera salud de su máquina, proporcionando una base confiable para diagnosticar fallas. Vale la pena tomar esto en serio.