1. Desmontaje y montaje del cucharón

Este es un trabajo de rutina ya que los accesorios a menudo necesitan ser reemplazados. En diferentes áreas, cada uno tiene sus propios trucos, pero generalmente involucran un martillo grande y una palanca. Aquí, compartiré una técnica para quitar e instalar un cucharón sin martillos ni palancas (funciona en cualquier marca). Es tan simple como meter un elefante en el refrigerador:

• Paso 1: Opere la máquina para colocar el brazo verticalmente al cucharón de modo que el pasador del cucharón esté bajo carga.

• Paso 2: Retire el pasador de enlace del cucharón e inserte un pasador de menor diámetro (cualquier barra de acero redonda, cuadrada o hexagonal de suficiente resistencia).Consejo: este pasador es más pequeño, por lo que si no puede quitarlo fácilmente, bueno... estará luchando durante días, ¡no sea torpe!

• Paso 3: Opere la máquina para que el pasador más pequeño levante el cucharón ligeramente del suelo. Esto libera la conexión entre el brazo y el cucharón, lo que permite que el pasador gire libremente. Puede pisar el cucharón para ayudar a que gire libremente, luego retire el pasador, no se necesita martillo ni palanca.(Para máquinas más grandes, use una plataforma o cave un foso para facilitar la extracción. Para pasadores pesados ​​que no puede transportar, descubra otro método).

• Paso 4: Si aún no puede quitar el cucharón después de hacer esto... ¡entonces es un tonto! (¡Solo bromeo!) Este método no es mi invento, pero personalmente dirigí un equipo para aprenderlo.

Así es como lo hacen las fábricas. ¡Si no me cree, vaya y vea!

Algunos pueden preguntar: ¿qué pasa si el pasador está desgastado con ranuras? Bueno, piénselo: ¿martillar o hacer palanca puede aplanar las ranuras? Por supuesto que no. Esta técnica es en la que confían los operadores capacitados.

2. Manipulación de componentes pesados

Al desmontar componentes demasiado pesados ​​para levantar manualmente, use equipos de elevación y siempre mantenga las piezas alineadas hasta que estén completamente separadas. Solo entonces mueva la pieza separada al lugar de descanso preparado.
Muchas personas simplemente dejan caer la pieza y la arrastran sin tener en cuenta la alineación, lo que daña las superficies de acoplamiento. Esto reduce la precisión del montaje durante la reinstalación, lo que provoca un funcionamiento anormal o incluso fallas extrañas.

3. Marcado para el reensamblaje

Durante el desmontaje, marque las piezas de acoplamiento con marcas de referencia que usted (o cualquier otra persona) pueda entender. Esto evita errores al reinstalar piezas simétricas (un error común en las máquinas de fabricación china) y evita la confusión al reinstalar tuberías (lo crea o no, algunas personas realmente luchan con las líneas piloto).

4. Manipulación segura con cuerdas

Al desmontar piezas pesadas con ayuda de elevación, sujete una o más cuerdas de seguridad al componente. Use estas cuerdas para controlar el movimiento horizontal. Nunca se arriesgue a usar su cuerpo para empujar o alinear el componente, ¡esta es una receta para los accidentes!

5. Gas y fluido a alta presión

¡Nunca pruebe con sus manos! Manténgase fuera de la zona de pulverización. Si una línea se rompe repentinamente, apague la máquina inmediatamente, luego muévala a un área segura antes de continuar con las reparaciones.
(Nota: algunos fabricantes de equipos originales (OEM) especifican que las tuberías de riel común de alta presión no se pueden reutilizar, y hay una buena razón para ello.)

6. Seguridad en el funcionamiento de la máquina

Cuando viaje, observe siempre la ruta. Nunca corra riesgos, desvíese si es necesario. En zonas peligrosas, esté siempre atento a los deslizamientos de tierra. Los accidentes no ocurren instantáneamente; siempre tienen señales de advertencia. Muchos accidentes ocurren porque los operadores las ignoran.
A menos que sea una cuestión de vida o muerte,nunca fuerce la máquina más allá de sus límites de diseño.
Estos pueden sonar como clichés, pero provienen de lecciones reales aprendidas de la manera difícil.

Sobre las válvulas de carrete atascadas

A veces, la materia extraña atasca el carrete de la válvula de control principal, lo que dificulta el desmontaje. La instalación es más fácil, pero la extracción puede ser un gran dolor de cabeza. Algunas personas lo martillan, claro, el carrete puede soltarse, pero el cuerpo de la válvula se arruina. ¡Ese es un problema mayor que un carrete atascado!

Así es como manejarlo:

1. Intente quitar la materia extraña. Mueva el carrete hacia adelante y hacia atrás para desalojarlo.

2. Use la gravedad: invierta el cuerpo de la válvula para dejar que los escombros se caigan.

3. Retire el carrete en la dirección opuesta a donde está atascado.

4. Si nada de lo anterior funciona, aplique una extracción en espiral: gire el carrete mientras aplica fuerza lateral para sacarlo gradualmente. no tire de él directamente.