Como pieza clave en los proyectos de construcción, las fallas en las excavadoras pueden afectar tanto la eficiencia como la seguridad. A continuación, se describen las fallas comunes y las soluciones en seis módulos principales: sistema del motor, sistema hidráulico, sistema eléctrico, sistema de transmisión, dispositivos de trabajo y dispositivos de desplazamiento.

1. Fallas comunes del sistema del motor

1.1 El motor no arranca
Causas de la falla:

• Potencia de la batería insuficiente o conexiones sueltas.

• Obstrucción del sistema de combustible (filtro sucio, aire en la línea de combustible).

• Fallo del motor de arranque o del interruptor de encendido.

• Compresión insuficiente del cilindro (anillos de pistón desgastados, sellado deficiente de la válvula).

Solución:

• Verifique el voltaje de la batería, limpie y apriete los terminales; arranque con puente si es necesario.

• Reemplace el filtro de combustible y purgue el aire del sistema de combustible (bomba de combustible manual).

• Pruebe el solenoide del motor de arranque y reemplace los componentes dañados.

• Verifique la presión del cilindro, repare o reemplace los anillos del pistón y los componentes de la válvula.

1.2 El motor carece de potencia
Causas de la falla:

• Filtro de aire obstruido, admisión insuficiente.

• Fallo del sistema de inyección de combustible (mala atomización de los inyectores, baja presión de la bomba de combustible).

• Turbocompresor dañado, efecto de sobrealimentación reducido.

• Sobrecalentamiento del motor, refrigerante insuficiente o fallo del ventilador de refrigeración.

Solución:

• Limpie o reemplace el filtro de aire, verifique si hay fugas en las tuberías de admisión.

• Calibre los inyectores, verifique la presión de la bomba de combustible y reemplace las piezas si es necesario.

• Repare el turbocompresor, reemplace los cojinetes o impulsores dañados.

• Verifique el nivel de refrigerante, limpie el radiador y repare o reemplace el embrague del ventilador.

1.3 Ruidos anormales del motor
Causas de la falla:

• Cojinetes del cigüeñal o de la biela desgastados que causan ruidos de golpeteo.

• Juego excesivo de la válvula que causa ruidos de golpeteo.

• Correa patinada o tensor dañado que causa ruidos de fricción.

• Bomba de agua o cojinetes del alternador dañados.

Solución:

• Desmonte el motor, reemplace los cojinetes desgastados y ajuste los juegos.

• Ajuste el juego de la válvula a los valores estándar (consulte el manual).

• Reemplace las correas envejecidas, repare los cojinetes del tensor.

• Reemplace los conjuntos de la bomba de agua o del alternador dañados.

2. Fallas comunes del sistema hidráulico

2.1 Fugas de aceite hidráulico
Causas de la falla:

• Conexiones de mangueras sueltas, sellos envejecidos o dañados.

• Varillas de pistón rayadas que causan fugas en los sellos de aceite.

• Fallo del sello de la bomba hidráulica o del grupo de válvulas.

Solución:

• Apriete las conexiones, reemplace las juntas tóricas o los sellos combinados.

• Pula las varillas de los pistones y reemplace los sellos del cilindro.

• Desmonte la bomba hidráulica o el grupo de válvulas, reemplace los sellos desgastados y rectifique las placas de las válvulas si es necesario.

2.2 Movimiento hidráulico débil o lento
Causas de la falla:

• Aceite hidráulico insuficiente o contaminado (viscosidad reducida, mezclado con impurezas).

• Bomba hidráulica desgastada, presión de salida insuficiente.

• Baja presión de la válvula de seguridad o de la válvula de alivio, o carrete de la válvula atascado.

• Fugas internas en el cilindro (sellos del pistón dañados).

Solución:

• Verifique el nivel de aceite, reemplace el aceite hidráulico y el filtro, limpie el tanque de aceite.

• Pruebe la presión de salida de la bomba hidráulica, reemplace la bomba o el conjunto del émbolo desgastado.

• Calibre la presión de la válvula de seguridad (consulte los estándares del fabricante), limpie el carrete de la válvula y verifique si hay rayones.

• Desmonte el cilindro, reemplace los sellos del pistón y verifique el desgaste de la pared del cilindro.

2.3 Sobrecalentamiento del sistema hidráulico
Causas de la falla:

• Enfriador de aceite hidráulico obstruido, mala disipación del calor.

• Viscosidad del aceite hidráulico no adecuada para las condiciones de funcionamiento (uso de aceite de baja viscosidad en entornos de alta temperatura).

• Válvula de descarga defectuosa que causa la circulación continua a alta presión del aceite hidráulico.

Solución:

• Limpie la superficie del radiador y los residuos, verifique el funcionamiento del ventilador.

• Reemplace el aceite hidráulico con uno adecuado para las condiciones de funcionamiento (por ejemplo, aceite antidesgaste de alta viscosidad en verano).

• Repare la válvula de descarga, reemplace los carretes de válvula atascados o desgastados.

3. Fallas comunes del sistema eléctrico

3.1 Fallas eléctricas totales o parciales
Causas de la falla:

• Interruptor de la batería no encendido o fusible fundido.

• Oxidación, conexiones de cableado sueltas o en cortocircuito.

• Relé o módulo de control defectuoso (ECU).

Solución:

• Verifique el interruptor de la batería, reemplace el fusible fundido (asegúrese de la especificación correcta).

• Limpie las conexiones del cableado, vuelva a conectarlas y arregle los cortocircuitos o circuitos abiertos.

• Use un multímetro para verificar las bobinas y los contactos del relé, reemplace el relé o la ECU dañados.

3.2 Anomalías o alarmas en la pantalla del panel de instrumentos
Causas de la falla:

• Fallo del sensor (por ejemplo, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de presión de aceite).

• Mal contacto en el circuito interno del panel de instrumentos.

• Fallos reales del motor o del sistema hidráulico que activan alarmas (por ejemplo, sobrecalentamiento, baja presión).

Solución:

• Use una herramienta de diagnóstico para leer los códigos de falla, reemplace los sensores defectuosos (por ejemplo, sensor de temperatura del refrigerante, interruptor de presión de aceite).

• Desmonte el panel de instrumentos, repare las malas soldaduras o reemplace la placa de circuito.

• Primero, solucione las fallas reales del motor/hidráulicas, luego borre las señales de alarma.

3.3 Fallo del sistema de iluminación (por ejemplo, faros que no funcionan)
Causas de la falla:

• Bombilla quemada o mal contacto en el zócalo de la lámpara.

• Interruptor de luz o relé defectuoso.

• Circuito roto o fusible fundido.

Solución:

• Reemplace con la bombilla de la misma especificación, limpie los contactos del zócalo de la lámpara.

• Cortocircuite el relé para probar la iluminación, reemplace el interruptor o relé dañado.

• Use un comprobador para verificar el circuito, repare los puntos de rotura y reemplace el fusible.

4. Fallas comunes del sistema de transmisión

4.1 Ruido de la transmisión o dificultad para cambiar de marcha
Causas de la falla:

• Aceite de transmisión bajo o contaminado, engranajes desgastados.

• Desembrague del embrague resbaladizo o incompleto (transmisión mecánica).

• Solenoide de cambio defectuoso (transmisión controlada electrónicamente).

Solución:

• Verifique el nivel de aceite, reemplace el aceite de la transmisión y el filtro, desmonte la caja de cambios para reemplazar los engranajes desgastados.

• Ajuste el juego libre del pedal del embrague, reemplace el disco del embrague o la placa de presión.

• Use una herramienta de diagnóstico para verificar las señales del solenoide, reemplace los solenoides defectuosos.

4.2 Fugas o sobrecalentamiento del eje de transmisión
Causas de la falla:

• Sellos de aceite de reducción principal o diferencial dañados.

• Aceite de engranajes insuficiente o incorrecto, lo que provoca una mala lubricación.

• Cojinetes desgastados que causan fricción anormal.

Solución:

• Reemplace los sellos de aceite del eje de transmisión, limpie el área con fugas.

• Agregue o reemplace el aceite de engranajes correcto (por ejemplo, GL-5 85W-90).

• Desmonte el eje de transmisión, reemplace los cojinetes desgastados y ajuste el juego de engranajes.

5. Fallas comunes de los dispositivos de trabajo (cuchara, pluma, brazo)

5.1 Movimientos rígidos o incapacidad para operar
Causas de la falla:

• Pasadores o bujes desgastados, que causan juego excesivo y atascos.

• Varillas de pistón dobladas o cilindros deformados.

• Carrete de válvula de vías múltiples atascado o que funciona mal, o fallo de la válvula compensadora de presión.

Solución:

• Reemplace los pasadores y bujes desgastados, aplique grasa (lubricación regular según el programa).

• Enderece las varillas de los pistones o reemplace los conjuntos de cilindros.

• Desmonte la válvula de vías múltiples, limpie el carrete de la válvula, reemplace los resortes o asientos de la válvula dañados.

5.2 Fuerza de excavación insuficiente en la cuchara
Causas de la falla:

• Fugas internas de los sellos del pistón del cilindro, que causan pérdida de presión.

• Vínculos deformados o mecanismos de balancín, que reducen la eficiencia de la transmisión.

• Presión insuficiente del sistema hidráulico (mismas causas que el movimiento hidráulico débil).

Solución:

• Reemplace los sellos del cilindro, verifique la presión de retención del cilindro.

• Corrija o reemplace los enlaces deformados, los balancines.

• Siga los métodos de solución de problemas del sistema hidráulico para aumentar la presión del sistema.

6. Fallas comunes de los dispositivos de desplazamiento

6.1 Desvío o incapacidad para moverse
Causas de la falla:

• Tensión de la oruga desigual o desgaste desigual de la oruga.

• Motor de desplazamiento o reductor defectuoso (por ejemplo, fuga interna del motor hidráulico, daño del engranaje).

• Carrete de la válvula de control de desplazamiento atascado, lo que provoca un flujo desigual.

Solución:

• Ajuste el cilindro de tensión de la oruga, reemplace las zapatas de la oruga muy desgastadas.

• Desmonte el motor de desplazamiento, reemplace el émbolo o la placa de distribución dañados; repare los engranajes del reductor.

• Limpie la válvula de control de desplazamiento, repare o reemplace el carrete de la válvula.

6.2 Ruido o vibración anormales durante el desplazamiento
Causas de la falla:

• Cojinetes de la rueda motriz, la rueda loca o los rodillos de la oruga dañados.

• Eslabones de la cadena de la oruga desgastados, mal engranaje.

• Válvula de equilibrio del motor de desplazamiento defectuosa, que causa golpes.

Solución:

• Reemplace las ruedas y los cojinetes dañados, lubríquelos.

• Reemplace los eslabones de la oruga desgastados o las orugas completas.

• Repare la válvula de equilibrio, reemplace el carrete de la válvula o los resortes.

Precauciones para el diagnóstico de fallas

1. La seguridad es lo primero: Siempre apague el motor, active el freno de estacionamiento, bloquee las orugas y desconecte el terminal negativo de la batería antes de realizar reparaciones.

2. Diagnóstico paso a paso: Siga el principio de "comenzar fácil, luego difícil, de afuera hacia adentro", como verificar primero las conexiones de aceite y eléctricas, luego desmontar los componentes.

3. Coincidencia correcta de piezas: Al reemplazar componentes, utilice siempre piezas OEM o que cumplan con las especificaciones para evitar problemas de compatibilidad que causen nuevas fallas.

4. Mantenimiento regular: Reemplace el aceite y los filtros según el manual y lubrique los puntos de bisagra con regularidad para reducir el riesgo de fallas.

Al solucionar problemas de forma sistemática y realizar reparaciones específicas, las fallas comunes de las excavadoras se pueden resolver de forma eficaz, lo que prolonga la vida útil del equipo. Para fallas complejas (como la revisión del motor o la sustitución del conjunto de la bomba hidráulica), se recomienda que los profesionales o los equipos de posventa se encarguen del trabajo.