El motor oscilante es un componente indispensable de una excavadora hidráulica.una excavadora no puede funcionar correctamente “excluyendo las excavadoras caseras de semiswing construidas con autos ligeros desechados alrededor de Tianjin hace más de veinte años”.

En otras palabras, mientras la excavadora esté funcionando, su sistema de oscilación debe funcionar.El uso de una excavadora para compactar una carretera no es razonable porque la presión del suelo de una excavadora es incluso menor que la de una motocicleta doméstica!

Por lo tanto, el ensayo del rendimiento del motor oscilante es de gran importancia para el funcionamiento de las excavadoras.
Por lo general, el estado del motor de balanceo se revisa debido a problemas de rendimiento.un método de ensayo en la máquina simple puede proporcionar un valor práctico para los usuarios.

En términos estrictos, cuanto más pequeños sean los motores oscilantesel par de arranque, mejor indica una baja resistencia de arranque y una fuga mínima.

Procedimiento de ensayo específico

1. Enciende el motor, precalentar el sistema hidráulico hasta que la temperatura alcanza50 ± 5°C. Libere el bloqueo hidráulico, aumente el acelerador hasta que el motor funcione a velocidad media, luego realice las operaciones de oscilación izquierda / derecha.

2. Una vez que el sistema alcance la temperatura de funcionamiento normal, reduzca el acelerador al ralentí con el bloqueo hidráulico activado.

3. Observe de cerca el manómetro o las lecturas del monitor, luego mueva suavemente el joystick para iniciar el balanceo hasta que la estructura superior comience a girar.

4. Repita el mismo ensayo en la dirección opuesta del giro.

5. Compare y compruebe los valores de presión.

Ejemplo de datos de prueba

• Para el CATLas demás:, la presión mínima de arranque del motor oscilante fue3,200 kPa.

• Para el CAT336D2, la presión mínima de arranque del motor oscilante fue3,800 kPa.

Estos no son valores manuales, sinoresultados reales de los ensayos de campo, que tienen un significado significativo.
El fabricante de equipos originales suele realizar pruebas con el acelerador máximo, lo que puede ocultar ciertos fallos.

️ Nota: estos datos se obtuvieron con el freno de balance soltado, excluyendo así la influencia del freno.Por lo tanto, asegurarse de que el freno de balanceo esté desconectado antes del ensayo.

Causas comunes de fallas en los motores oscilantes

1. Fugas en la placa de la válvulaSe puede juzgar preliminarmente por una alta presión de arranque y una acumulación de presión inestable.

2. Ajuste incorrecto de la válvula de alivio de oscilaciónPor lo general, se establece muy bajo; los ajustes excesivos rara vez son problemáticos.

3. Fugas en las válvulas del cojín de balanceoCausa que la estructura superior oscile durante el balanceo.

4. Fallo del freno de balanceoEl resultado es una presión de arranque excesivamente alta y una sensación de "pegado", similar a la de un atasco de placas de nueve agujeros.

Otra cuestión a tener en cuenta espresión de retorno excesivaEsto ocurre a menudo después de las reparaciones del sistema hidráulico cuando la línea de retorno y la válvula de contrapresión no se limpian adecuadamente.

Cada motor hidráulico debe tener una línea de retorno que asegure el funcionamiento bajo una contrapresión muy baja (normalmente300 ∼ 500 kPaEl sistema debe cumplir con las especificaciones de los OEM.

Además,falla en el sello del eje de salida del motor oscilantepuede resultar de:

• Fallo del rodamiento principal, o

• Residuos metálicos generados por el desgaste del motor.

Mejores prácticas

Si usted tiene la capacidad de medirFlujo de fuga del motor de oscilación, utilizando el volumen de fuga como base para evaluar el rendimiento del motor oscilante es el método más preciso y fiable.